こんにちは、ゴリさんです！
デッドニングといえばドアやルーフが定番ですが、最近注目されているのが ホイールハウス周辺のデッドニング。
実際に施工してみたところ、ロードノイズが想像以上に減り、車内が驚くほど静かになりました。 今回はその具体的な手順を、初心者でも迷わないように丁寧に紹介します
手順① ジャッキアップしてホイールを外す
まずは作業スペースを確保するため、ホイールを外します。
ここを最初にやっておくと、後の作業が一気に楽になります。
手順② オーバーフェンダーを外す
赤丸部、オーバーフェンダーを固定してるスクリュー2か所とクリップ1か所を外します。
クリップは中心部をマイナスドライバーなどで引き上げると写真のようにロックが外れて抜けるようになります。
あとは内装トリムクリップで嵌まっているだけなので、端のほうから手前に引っ張っていけば外せます。
手順③ ホイールライナーを外す
ここが今回の“難所”。
特にフロント側に使われている 厄介なクリップ（4か所） が外しにくいのが特徴です
クリップはこのような形で、爪がパネルに引っかかっているだけなのですが、この爪を外すのが非常に難しいです。
無理に外そうとすると車両パネルを変形させてしまったり、時間もかかるので、ここは割り切ってニッパーなどで破壊してとり外し、新品に変えてしまうのがおススメです。
クリップはディーラーや通販で購入できます。(品番：90041-89021)
ちなみにこの厄介なクリップが使われているのはフロント側のみでリア側には使われていません。
クリップ・スクリューは車両下側にもあるのでこちらも外します。
これでホイールライナーが外せます。
手順④ 制振材を張り付ける
ライナーと車両側パネルの両方に制振材を貼っていきます。
ライナーにはシート状の吸音材がついていますが、いったん取り外してから防振材を貼り付けていきます。
ライナーは表面が繊維状になっておりそのままではうまく制振材が貼付かない為、表面にスプレーボンドを吹きかけるか、ヒートガンで制振材を温めてやるとブチルが柔らかくなって繊維に絡みつくためしっかり密着させることができます。
貼り付け後はローラーでしっかり圧着します。
密着不足は異音の原因になるので丁寧にやりましょう。
制振材を貼付けおわったら、もともと付いていた吸音材をホットボンドを使ってもとの位置に貼付けなおします。制振材の上に貼付ければOKです。
車両側にも制振材を貼り付けます。
クリップが入る穴を避ける・ライナーを戻したときに見えなくなる場所に貼る、という2点に注意して貼付ければOKです。
手順⑤ ライナー・オーバーフェンダーを元に戻す
制振材を貼付け終わったら、外した時と逆の順番でクリップ類・オーバーフェンダーを元に戻せば完成です。リア側も同様のやり方でOKです。
仕上がりは“まるで高級車”の静粛性
ホイールライナーには純正で吸音材が付いているほど、メーカーも重視しているポイント。
ここをデッドニングすると効果は非常に大きく、ロードノイズが一気に減ります。
さらにドアやルーフのデッドニングと組み合わせれば、 「え、これ本当に自分の車？」 と感じるレベルの静粛性が手に入ります。
ぜひ挑戦してみてください。
今日はこのへんで、それではまた～！
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