試聴・比較

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【レビュー】ADONN V600DSPを実車に取り付けて分かったメリット・デメリット 軽自動車でもナビ裏に収まるコンパクトDSP

※本記事はメーカーより商品提供を受けています。こんにちは、ゴリさんです!今回は、ADONNという日本メーカーの V600DSP を実際に取り付けてみたので、 取り付けの難易度・音質・使い勝手を正直にレビューしていきます。結論から言うと「初め...
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【比較動画でよくわかる!】スピーカー交換したらどれくらい音がよくなるの?

こんにちは、ドンキーソングです!「スピーカー交換って本当に音が良くなるの?」 「自分の耳で違いを感じられるのか不安…」そんな方のために、 スピーカー交換前後の音を“同じ条件で録音した比較動画” を作りました。今回使った車は 日産ルークス。 ...
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純正ディスプレイオーディオの一部帯域逆相を解決するアイテム!KICKER KEYLOC

こんにちは、ゴリさんです!最近よく話題になっている 純正ディスプレイオーディオの“強制エフェクト問題”。 特に一部帯域が逆相になってしまう現象は、カーオーディオで良い音を目指すうえで大きな壁になります。本来、DSPで音響調整を行うのが現代カ...
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2wayで悩んでいる人へ。3wayにしたら全部解決した【定位・解像度・音場】

こんにちは、ゴリさんです!カーオーディオの世界で「いつかは3way」と言われるほど、3wayシステムは理想形のひとつ。 ただ、難しそう上級者向けっぽいお金がかかりそうそんなイメージを持っている人も多いと思います。でも実際に自分で3way化し...
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画期的DSP、TOON X!車種別にプロが調整済みのデータが使える新時代のDSP

こんにちは、ゴリさんです!DSPは、イコライザーやタイムアライメントなど細かい調整ができる反面、 「理想の音に仕上げるのが難しい…」 と感じている方も多いと思います。実際、DSPの調整はプロショップでも“技術料”として扱われるほどノウハウが...
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ボーカルが目前に現れる!オンダッシュフルレンジスピーカーの衝撃体験レビュー

こんにちは、ゴリさんです!長年カーオーディオをやっていると、たいていの音質向上アイテムは一通り経験してきているので機材を交換していい音になったなーと思うことはあってもびっくりするようなことはここ数年なかったのですが、先日、久しぶりに「これは...
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サブウーファーで車内の空気感を一変させる!!!

こんにちは、ゴリさんです!カーオーディオの高音質化に非常に大きな役割を果たすサブウーファー。低音がもの足りない!腹の底に響くような重低音を響かせたい!そんな人が載せるものだと思っている方もいるかもしれませんが、実はドコドコ鳴らす使い方ではな...
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これは買わなきゃ損レベル。噂のDSP、SAIACO HSA-300-31optを実際に使ってみた

こんにちは、ゴリさんです!※紹介しているHSA‑300‑31optは旧モデルになり、後継機HSA‑300‑31PROが出ています。調整機能はほぼ同じため、この記事の内容をそのまま参考にしてもらえると思います。カーオーディオは、音楽を聴く環境...
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【ツイーター3機種試聴レビュー】プロトーンががコスパ最強だった理由を徹底解説!

こんにちは、ゴリさんです!以前、コスパ最強の掘り出し物はないかと格安ツイーターを集めて試聴・比較を行ったことがあります。しかし、その時は残念ながら「低価格なのに高音質」という、奇跡のツイーターには出会うことは出来ませんでした。そこで今回は予...
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2,000円ツイーターの実力調査。2モデルを徹底試聴してみた

こんにちは、ゴリさんです!過去、安くて音のいい高コスパツイーターを求め800円という格安品を購入し音質チェックをしたところ「これはさすがにクルマにつけたくない・・・」という残念な結果でした。詳しくは前回の記事参照今回はそのリベンジということ...