こんにちは、ゴリさんです！
カーオーディオに凝ったクルマでよく見かけるのが、ツイーターのAピラー埋め込みです。
これは見た目がカッコいいだけでなく、
- 音を反射しやすいフロントガラスからツイーターを遠ざけられる
- リスナーに向けて、最適な角度でツイーターを設置できる
といった、音質面でのメリットも非常に大きいカスタマイズです。
そんなメリットだらけのAピラー埋め込みですが、
「ショップに加工をお願いするとすると4～6万程かかるし、DIYで自作するのはハードルが高そう・・・」とあきらめている方も多いのではないでしょうか。
今回はそんな方に向け、初めてでもチャレンジしやすく、しかもクオリティの高いAピラー埋め込み加工の方法を紹介します。
決して器用とは言えない自分でもこのやり方でAピラー埋め込みが実現でき、よりクリアな良い音で音楽を楽しむことが出来るようになったので、「いつかやってみたい」と思っていた方は、ぜひ参考にしてみてください。
必要な材料
まず、準備する物は下記です。
【ツイーター埋め込みベース】
今回の一番キモとなる製品です。これがあることでツイーター周辺の造形を一から作る必要がなくなり、DIYの難易度が一気に下がります
【ポリエステルパテ】
私が使ったポリラックという製品は切削性もよく作業しやすかったです。
容量が1kgと少し多めなので、この製品にこだわる必要はなく、
ホームセンターやカー用品店で売っている一般的なパテでも問題ありません。
造形をやり直しするロス分を加味しても、ピラー2本なら500gあれば十分です。
【スエードシート】
この製品はカラーバリエーションが10色以上と豊富で、質感も良くておすすめです。
貼り付けに失敗したときのことも考えると、 135cm×100cmサイズにしておくと、ピラー4本分くらいの量になるので安心です。
生地のサンプルセットも安価に用意されているので、 色味や素材感を実物で確認してから本番用を選べるのも安心ポイントです。
【スプレーボンド】
スエードシートは粘着面が元々ついていますが、接着力を高めて確実に貼り付けるためにスプレーボンドを併用します。
おすすめは3Mのスプレーのり99。スエード表面に接着剤が染み出してくることもなく、
しっかり貼り付けできます。
【プラスチックサフェーサー】
パテ盛り後にプラサフを吹くことで、凹凸や歪みがとても分かりやすくなり、仕上がりの精度が一気に上がります。
意外かもしれませんが、「きれいに作りたい」と思うなら、ほぼ必須レベルのアイテムです。
【紙やすり】
パテの形状を整える為に使います。アマゾンや楽天でも売ってますが、近所のホームセンターや100均でバラ品を買う方が安いかもしれません。あまり細かい番手の物は必要なく、60番〜240番くらいまであれば十分です。
【精密糸ノコ】
刃が360度のスパイラル状になっており、 ピラーに開けた穴を狙った形状に広げていく作業がとても楽になります。
大まかな加工手順
作業の全体像は、次の流れになります。
①純正ピラーの表皮を剥がす
②ベースの位置を仮決めする
③ピラーに穴を空ける
④ベースを固定する
⑤パテで形状を成型する
⑥スエードシート張り付ける
ここから、各工程を順番に解説していきます。
①純正ピラーの生地を剥がす
まずは純正ピラーの生地を剥がします。接着剤で張り付けられていますが、手で引っ張れば剥がせます。
車体からのAピラーの取り外し方法についてはこちらの記事で詳しく解説しています。
②ベースの位置を仮決めする
次に、ツイーターベースを設置する場所と向きを決めます。
ここではベースを設置するために空ける穴の位置を大まかに決めるだけでOKです。
細かい角度や向きの調整は後ほど行います。
設置位置の個人的なおすすめは、
- 耳の高さ付近
- 運転席と助手席のちょうど真ん中あたりを向くように左右対称に配置
というレイアウトです。
位置が決まったら、ベースの外周に沿ってマジックで線を引いておきましょう。
なお、ピラーを固定するクリップの位置に穴を開けてしまわないように注意してください。
③ピラーに穴を空ける
②で引いた目印の線を参考にしながら、電動ドリルなどで下穴を開け、
そこから精密糸ノコを使って、目的の大きさまで穴を広げていきます
このときのポイントは、
- 線ピッタリに開けようとしなくてOK
- ツイーターベースが程よくピラーに“埋まる”くらいを目指す
- 最初は小さめに開けて、少しずつ広げていく
というイメージで進めることです。
④ツイーターベースを固定する
穴あけができたら、一度車両にピラーを戻して、 ベースの向き・位置を実車上で確認しながら調整します。
位置が決まったら、養生テープでベースを仮固定します。
私はレーザー距離計を使って、 運転席と助手席の中央あたりにレーザーポインタが当たる向きになるように調整しました。
⑤パテで形状を成型する
ここから、いよいよパテで形を作っていきます。
ツイーターベースとピラーは、 ホットボンドなどで軽く仮止めしておくと、パテ盛りの最中にズレにくくなり作業しやすいです。
ベース側で基本的な形状はすでにできているので、 ピラーとベースの境目が自然につながるようにパテを盛っていくイメージです。
コツは、
- 一度で完成形まで持っていこうとしない
- 「盛る → 乾燥 → 削る → また盛る」を繰り返して、少しずつ理想の形に近づける
という“積み上げスタイル”で進めること。
作業していると、どうしても「早く完成形にしたい！」
という気持ちが強くなってきますが、 時間をかけて納得いくまで形状を作り込むことが、きれいに仕上げる一番の近道です。
形がまとまってきたら、一度サーフェサーを吹いてみましょう。 そうすることで、凹凸や歪みが一気に見えやすくなります。
気になる部分があれば、再度パテ盛り→研磨を繰り返して仕上げていきます。
⑥スエードシート貼りつけ
形状が完成したら、いよいよ仕上げのスエード貼りです。
ピラー側とスエードシート側の両方にスプレーボンドを吹き付け、 少し乾かしてから貼り付けていきます。
正直、この工程が一番の難関です。
最初は、「これ、本当にシワなく貼れるのか…？」
と絶望しそうになるかもしれません。笑
コツとしては、
- 一気に貼ろうとせず、少し貼っては剥がしを繰り返す
- シワを外側に逃がすように、少しずつ伸ばしながら貼っていく
- ツイーター穴の周辺から貼り始める
といった点を意識すると、かなり貼りやすくなります。
根気よく、あきらめずに少しずつ進めていきましょう。
完成！
最後は余った生地をカットしたら完成です！
余った生地をカットして整えたら、いよいよ完成です！
細かい仕上がりは、さすがにプロショップ施工と全く同じ…とまではいかないかもしれません。 それでも、自分の手で手間ひまかけて作り上げたAピラーが形になったときの達成感や感動は、DIYならではのものです。
ぜひ、あなたにもこの感覚を味わってほしいなと思います。
失敗してもAピラーは購入可能
「もし失敗したらどうしよう…」と不安な方もいると思いますが、 最悪の場合でも、ディーラーで純正Aピラーを購入すれば元に戻すことができます。
価格もそこまで高くなく、 RAV4の場合は片側5,000円程度で購入できました。
ちなみに私は、週末の限られた時間で少しずつ作業を進めていたため、
作業中、車両側のピラーが外れっぱなしになるのが嫌だったため、あらかじめ予備として純正Aピラーを購入して装着しておき、 手元のピラーでコツコツ作業を進めるスタイルにした
というやり方をしました。
こういう“予備を用意してじっくり作り込める”のもDIYの強みですね。
ちなみに、ミッドレンジまで付けれるこんなツイーターベースもあるので3wayもできます↓
今日はこのへんで、それではまた～！
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