こんにちは、ゴリさんです！
※紹介しているHSA‑300‑31optは旧モデルになり、後継機HSA‑300‑31PROが出ています。
調整機能はほぼ同じため、この記事の内容をそのまま参考にしてもらえると思います。
カーオーディオは、音楽を聴く環境という意味ではホームオーディオに比べて非常に不利な環境です。
・スピーカーは足元のドア下あたり
・左右の距離も違う
・ツイーター付近には音を反射するガラス
こんな条件が重なっているので、そのままだと「音がボヤける・定位が悪い・高音がキツい」と感じやすい環境です。
このようなオーディオにとって好ましくない状況を、電気信号をコントロールすることで大きく改善することができるのがDSPというアイテム。
しかし、導入に10万円近くかかってしまう場合がほとんどで予算的になかなか手が出しにくいというのも事実だと思います。
そんな中、6万円ちょいという低価格でありながら十分な調整機能をもつという高コスパで登場し、話題になっているDSPがSAIACO(サイアコ)というメーカーのHSA-300-31opt。
「聞いたことないメーカーだけど大丈夫？」
「低価格とは言え6万円はデカいのでどんなものなのか詳しく知りたい！」
と感じる方も多いと思います。
ここでは私が実際に1年間じっくり使い倒して、ここがイイ！ここがダメ！と感じたポイントや製品の詳細を紹介します。
本記事を読めばこのDSPの特徴から使い方までしっかり理解できます！
SAIACO HSA-300-31optってどんなDSP？
内容物については非常にシンプルで、本体と説明書のみです。写真では車両と接続するハーネスが映っていますが、こちらはメーカー別で専用ハーネスが別売になっていて、本体と同時購入で4,400円です。
本体と専用ハーネスを揃えれば、基本的な取り付けに必要なものは揃います。
本体右側面にはRCA入力端子×4、RCA出力端子×6、光ケーブル入力に加えMHR-100という別売のマルチオーディオプレイヤーとの接続部が配置されています。
左側面は車両との接続ハーネスとbluetooth受信用アンテナ、RC-1という別売の専用リモコンの接続端子がついています。
調整はすべてスマホアプリから
このDSPの大きな特徴が、専用スマホアプリで全ての調整ができるという点です。
- iPhone / Android 両対応
- アプリは無料でダウンロード可能
アプリを立ち上げると、まずトップ画面が表示され、 そこから各種調整画面（イコライザ、タイムアライメントなど）へ移動していく形です。
各調整機能をざっくり紹介
イコライザ（EQ）
- 左右独立で調整可能
- 31バンドの周波数をバーで上下して調整
- 中心周波数の数値変更も可能
- Q（帯域幅）の調整もできる
かなり細かい音作りができるので、 「自分で追い込みたい派」の人にはたまらない仕様です。
位相・ゲイン調整
- 各チャンネルごとに
- 正相 / 逆相の切り替え
- ゲイン調整
- ミュート
が可能です。
スピーカーごとの鳴り方を揃えたり、 逆相問題の確認・補正にも使える重要な機能です。
クロスポイント（クロスオーバー）調整
- 各チャンネル独立で設定可能
- ハイパス / ローパス周波数を1Hz刻みで指定
- スロープ（減衰カーブ）も選択可能
ウーファーとツイーターのつながりを自然にしたり、 サブウーファーとのバランスを整えたりと、システム全体の音の土台を作る部分です。
タイムアライメント
タイムアライメントは、
「一番遠いスピーカーまでの距離を0として、他のスピーカーとの距離差を入力する」
という方式です。
例えば、耳からの実測距離が
- 左ウーファー：150cm
- 右ウーファー：120cm
- 左ツイーター：140cm
- 右ツイーター：110cm
だった場合、入力する数値は
- 左ウーファー：0cm（基準）
- 右ウーファー：30cm
- 左ツイーター：10cm
- 右ツイーター：40cm
というイメージです。
1cm刻みで入力できるので、かなり細かく追い込めます。
外部入力と「純正ディスプレイオーディオ問題」への対応
外部入力端子もありますので、車両のヘッドユニットからの音声ではなく、直接DSPに音声信号を入力することもできます。
つまり、巷でウワサの純正ディスプレイオーディオの片側一部帯域逆相問題を解決できるのでコレも大きなポイントです。
また、紹介してきた各設定はDSP本体に5パターン、スマホ本体には無制限に保存でき、いつでも呼び出すことが出来ます。
実際に1年使って感じた「良いところ」
1.スマホで調整ができる！
個人的にはこの製品の一番のポイントだと思います。
多くのDSPは、
・PCとUSBケーブルで接続
・専用ソフトを立ち上げて調整
という流れが必要で、 DIYで自分好みに追い込みたい人にとっても、正直ちょっと腰が重くなるポイントです。
その点、SAIACOのDSPならちょっとした隙間時間にもスマホでささっと気軽に調整できるのでとても楽しいです。
2.設置が簡単！
本体サイズは151×112×36mmとコンパクトかつアンプ内蔵で別体アンプ不要の為、多くの車種でシート下に設置可能。また、専用ハーネスによりカプラーオンで楽に取り付けが可能になっています。
3.別体アンプの追加も可能！
アンプ内蔵型の本製品ですが、RCA出力も備えている為、将来内蔵アンプより性能の優る別体アンプを導入したい！となった場合でも、内蔵アンプを使わずDSP単体機として運用することもできます。将来、更なるシステムアップを考えた時も単体のDSPを買い直す必要がないため長く使うことが出来ます。
使ってみて分かった「気になるところ」
もちろん、良いところばかりではなく、
実際に使ってみて「ここはちょっと…」と感じた点もあります。
１.専用ハーネスの配線が硬い
別売の車種専用ハーネスですが、ケーブル自体が少し硬めです。梱包されていた状態の曲げグセがなかなか治らないので、ビシッとしたケーブル経路で設置しようとしたときに少し手間でした。
機能的な問題ではありませんが、 配線を美しくまとめたい人には少しストレスかもしれません。
2.専用アプリが英語
専用アプリは英語表記のためとっつきにくさを感じるかもしれませんが、日本語の説明書がある為、慣れてしまえば特に問題はないレベルだと思います。
※他の多くのDSPも日本語表記がないものがほとんどですが。
買うなら今かも!
実はこのDSP、2022年に価格改定があり少し値上がりしています。それでも圧倒的に高コスパなのは変わらず、これだけの機能がこの価格で手に入るのは素晴らしいです。円安などの影響で今後さらなる値上げの可能性が無いとは言えない為、購入を迷っている方は早めのタイミングで手に入れる事を強くおすすめします！
今日はこのへんで、それではまた！
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